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武川 GROM リアショック（車高調整機能付き） /06-04-0090 : por。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / リアショックアブソーバー。ホンダ グロム SP武川:SPタケガワ リアサスペンション 口コミ。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。スポーツスター　ハーレー純正■プレミアムライド エマルジョン リアショック。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。ニンジャ250／ニンジャ400 ナイトロン　モノショック NTR R1。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。マジェスティ　車高調。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。まさや　マジェスティS フロントフォーク オイル新品交換済み。ズーマー・DIO。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。楽天市場】sp武川 リアショックアブソーバー グロムの通販。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。EH501ジャイロX TD01 純正フロントサス ２スト４ストに適合。当時物 国内 Z400FX E1 フロントフォーク。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。スポーツスター　XL883N 純正リアサスペンション。【希少】TW200 TW225アメリカンドラッガーズローダウンリアサス全高調整式。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。RVF400(NC35) フロントフォーク 左右セット。ドラッグスター400 サスペンション。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。アデリン製ローダウンフロントフォーク。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。武川 エイプ50 100 アルミ削り出しリアショックアブソーバー車高/減衰調整付。モンキー125 RPM リアサス。